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500(チンクエチェント)と2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)と2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
12.9万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 55万円272万円
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889 中古車掲載台数 113
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正OP14AW カープレイ&アンドロイドオート USB Bluetooth接続 ドライブレコーダー前後 HIDライト クルーズコントロール ETC イタリアンフェンダーバッヂ ルーフストライプ500イタリア 認定中古

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 法人ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナーカロッツェリアポータブルナビドライブレコーダーフロントETC車載器

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 限定200台

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 全国販売対応 5速マニュアル車 40台限定車   ハ-フレザ-  禁煙車

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT ターボ 純正ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正15AW レザーステアリング ステアリングスイッチ 純正シート 純正フロアマット デジタルメーターパネル 純正リアスポイラー

    本体価格
    31万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー /メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    65.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    24万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC バックソナー パドルシフト クルーズコントロール Bluetooth接続対応&USB接続ポート リアフォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    115.4万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    134.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

関東
243
116万円
関西
184
115.2万円
東海
169
128.4万円
北海道
28
131.5万円
九州
99
107.9万円
東北
52
100.5万円
北陸・甲信越
48
123万円
中国
43
128.8万円
四国
23
117.7万円
地域別台数
関東
54
134.5万円
関西
21
135.8万円
東海
20
118.2万円
北海道
1
183.7万円
九州
7
151.6万円
東北
8
151.7万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
55万円
四国
0
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500(チンクエチェント)と2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  2シリーズグランツアラー
179万円344万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
875~1368 排気量(cc) 1498~1998
69~100 最高出力(馬力) 136~192
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は889台、2シリーズグランツアラーの中古車は113台掲載しています。
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