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2シリーズグランツアラーとGTOを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとGTOの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   三菱  GTO
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
154 中古車掲載台数 16
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 7人乗り セーフティ ナビBT Bカメラ

    本体価格
    101.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC インテリSF harman/kardon HUD Bカメ

    本体価格
    104.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー アイボリ-革 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 7人乗りACCアイボリー革HUD純正HDDナビ禁煙

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ フルセグTV黒革PサポートDアシスト18AW

    本体価格
    137万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i コンフォートP ナビ ACC ヘッドアップD

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT コンフォートpkg LCIモデル 1オーナー

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 黒革 ナビ Bカメラ LED 17AW 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー レザーシート ナビバックカメラ

    本体価格
    128万円

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    140万円

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    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD サンルーフ BBS 下廻防錆塗装済

    本体価格
    123万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
67
142.5万円
関西
38
157.5万円
東海
23
139.1万円
北海道
3
139.9万円
九州
5
177.2万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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BMW  2シリーズグランツアラー   三菱  GTO
358万円541万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1498~1998 排気量(cc) 2972
136~192 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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