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MIRAIとGTOを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   三菱  GTO
VS
44万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 120万円488万円
GTOの相場表を見る
136 中古車掲載台数 19
  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタ認定中古車・ブラインドスポットモニター・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・定期点検記録簿

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ MIRAI G メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー 純正アルミ AC100V LEDヘッドライト

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 水素車/ナビ/Rカメラ/革席/Bluetooth

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素自動車 走行52000キロ シートヒーター プッシュスタート パワーシート 車検令和9年9月 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正ナビ PKSB 全方位カメラ サンルーフ TV LEDライト ETC2.0 バックモニター レーダークルコン BSM ドラレコ LKA シートエアコン ステアリングヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    389万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター&クール デジタルミラー 前後ドラレコ AC100V-1500W

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素タンク 検査済

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減ブレーキ/レザーシート/純正9インチナビ/ETC/バックカメラ/電動シート/コーナーセンサー/クルーズコントロール/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト

    本体価格
    48.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    348万円

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    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT TEIN車高調 インターミラノ17インチAW 社外フロントリップ クラリオンオーディオ シートカバー ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

関東
53
154.9万円
関西
18
196.8万円
東海
37
165万円
北海道
2
70万円
九州
9
225.3万円
東北
6
189.2万円
北陸・甲信越
3
105.6万円
中国
8
236万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
281.1万円
関西
2
270.5万円
東海
2
330万円
北海道
1
248万円
九州
5
232.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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MIRAIとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   三菱  GTO
710万円861.1万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
--- 排気量(cc) 2972
182 最高出力(馬力) 225~280
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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