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MIRAIとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   トヨタ  bZ4X
VS
53.9万円569万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 380万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
167 中古車掲載台数 30
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 非接触充電 前後シートヒーター&エアコン

    本体価格
    485万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 本革シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ ・元試乗車・黒革・ナビ・BSM・衝突軽減

    本体価格
    405万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ MIRAI Z モデリスタエアロ/黒革/SR/12.3ナビ/JBL

    本体価格
    436万円

  • トヨタ MIRAI Z パノラマルーフJBLナビ360°TV温冷黒革LED

    本体価格
    308.4万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ JBLナビ パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 試乗車UP サンルーフ 本革シート ナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 20AW モデリスタエアロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正ナビ DTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビパノラミックAC1500W給電

    本体価格
    445万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    433万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー BSM ETC

    本体価格
    460万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB 全方位モニター

    本体価格
    469万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    436万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクト・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    433万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    445万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 純正ナビ サンR BSM 100V充電ケーブル

    本体価格
    462.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ 電動Bドア レンタ歴

    本体価格
    438万円

関東
81
232.2万円
関西
17
278.2万円
東海
34
300.5万円
北海道
0
---
九州
14
273.6万円
東北
9
251.2万円
北陸・甲信越
2
297万円
中国
10
179.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
447万円
関西
1
460万円
東海
4
463.6万円
北海道
0
---
九州
4
461.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
449万円
中国
2
446.5万円
四国
1
448万円

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MIRAIとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   トヨタ  bZ4X
710万円861万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
182 最高出力(馬力) 203~218
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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