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エルグランドと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 55万円269.9万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 119
  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アラウンドビューM 両側パワースライド エマブレ&前後障害物ソナー

    本体価格
    364万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー ナビ Bカメ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタパワーバック両電ドアドラレコフロントプロテクタ大型リヤスポLEDデイライト

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD TV ナビ CD DVD再生 ETC アラウンドビューモニターBカメラ リアーモニター付き 左オートスライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り MM521DLナビ 後席モニターアラウンドビューモニター オートバックドア

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター 寒冷地仕様車

    本体価格
    94万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア クルーズコントロール オートライト プッシュスタート バックカメラモニター ルームミラーモニター パワーウィンドウ オートドライビングポジションシート 横滑り防止 Bluetooth

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーHDDナビ 後席モニター 両側パワスラ Pバックドア LEDヘッドL コーナーセンサー アラウンドビューモニター クルコン ステアスイッチ Fエアロ 18AW インテリキー オットマン ハーフレザー 整備記録簿付

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール 全周囲カメラ カーウイングス対応HDDナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC DVD LEDヘッドランプ 純正18インチAW 前後ソナー

    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    67万円

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    132.9万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ 黒革シートヒーター ACC 前後ソナー 電動バックドア ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

関東
501
153.3万円
関西
240
183.4万円
東海
204
241.5万円
北海道
78
122.2万円
九州
136
158.6万円
東北
125
157.9万円
北陸・甲信越
81
172万円
中国
59
178.3万円
四国
50
143.8万円
地域別台数
関東
58
135.3万円
関西
20
137.5万円
東海
20
117.4万円
北海道
2
187.9万円
九州
7
151.4万円
東北
6
145.8万円
北陸・甲信越
3
115.6万円
中国
2
87.5万円
四国
1
195.9万円

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エルグランドと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  2シリーズグランツアラー
307.7万円837.9万円 新車時価格 358万円541万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
2488~3498 排気量(cc) 1498~1998
170~300 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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