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MR-Sと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
49万円323万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 59.7万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 107
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション キーレス アルミホイール  エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正フルエアロ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速 MT オープン 車高調

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 1.8L直列4気筒DOHC1ZZ-FE型エンジン NARDI製ステアリング 純正マフラー 純正サスペンション 純正15インチAW ETC カロッツェリア製 オーディオ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル H19年 後期最終 1000台限定 ナビ バックカメラ ETC 本革 ヘリカルLSD KYB ショック 令和9年4月20日

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 同色純正カラー全塗装済 ウォーターポンプ・サーモスタット・クラッチディスク・クラッチカバー・ベアリング・ファンベルト・FRブレーキパット交換済 レザー調シートカバー 6速MT オープンカー ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT 社外エアロ(F.S.R) FUJITSUBOマフラー SSR17インチ キーレス ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 純正エアロ 純正アルミ 本革シート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード付 フロントフォグランプ 純正キーレス カーナビ ETC 社外アルミホイール ハードトップ付 ABS

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 フルエアロ/幌/純正メッキホイール/6速MT

    本体価格
    132万円

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    59.7万円

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    136.3万円

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    113.3万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 3列シート シートヒーター ナビ バックカメラ フルセグTV パワーバックドア ミラー内蔵ETC LEDヘッドライト フロントフォグランプ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ADアクティブセーフティPKG/追従ACC/衝突軽減/ヘッドアップDSP/アルカンターラシート/Bカメラ/Rセンサー/LEDライト/オートテールゲート/Mスポーツエアロ&17AW/2年保証

    本体価格
    148万円

関東
46
128.5万円
関西
17
143.8万円
東海
40
141万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
170.5万円
四国
6
164.5万円
地域別台数
関東
49
149.5万円
関西
19
135.3万円
東海
21
129.3万円
北海道
1
87万円
九州
6
152.2万円
東北
8
146.6万円
北陸・甲信越
3
108.4万円
中国
0
---
四国
0
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MR-Sと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMW  2シリーズグランツアラー
207.9万円240万円 新車時価格 358万円541万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1794 排気量(cc) 1498~1998
140~155 最高出力(馬力) 136~192
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は146台、2シリーズグランツアラーの中古車は107台掲載しています。
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