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マークIIと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マークIIと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
35万円639万円
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中古車相場 59.7万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
194 中古車掲載台数 109
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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    309万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速公認 純正サンルーフ 車高調 切れ角アップ 前置きIC ワイドボディ

    本体価格
    378万円

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    156万円

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    本体価格
    116.8万円

関東
68
195.4万円
関西
16
169.1万円
東海
42
203.8万円
北海道
16
190.7万円
九州
17
189.5万円
東北
8
136.3万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
16
228.1万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
49
151.2万円
関西
19
135.1万円
東海
20
129.8万円
北海道
2
127.8万円
九州
6
151.5万円
東北
8
146.6万円
北陸・甲信越
3
108.4万円
中国
1
113.6万円
四国
1
258万円

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マークIIと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  2シリーズグランツアラー
254.1万円325.5万円 新車時価格 358万円541万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1988~2491 排気量(cc) 1498~1998
160~280 最高出力(馬力) 136~192
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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