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マークIIとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとマークIIセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  マークIIセダン
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
226 中古車掲載台数 33
  • トヨタ マークII 2.0 グランデG 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV BRIDE LSD 5MT R34純AW APEXiマフラー

    本体価格
    358万円

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    208万円

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    本体価格
    168万円

関東
76
201.8万円
関西
13
129.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
11
275.8万円
関西
4
246.5万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
195.8万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
549.5万円
四国
2
180万円

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マークIIとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  マークIIセダン
254.1万円325.5万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1988~2491 排気量(cc) 1838~2954
160~280 最高出力(馬力) 85~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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