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M2クーペとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1125万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
91 中古車掲載台数 68
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ブラックレザーFシートヒーターコンフォートアクセスリヤカメラリヤPDCオートクルーズアダプティブLEDライトDアシストHIFIスピーカードラレコ純正19AW

    本体価格
    379.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 社外車高調/BM3チューニング/社外マフラー

    本体価格
    436万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ ヴァーネスカレザーブラック 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Zパフォーマンス ZP.09 20インチアルミホイール/XYZ車高調整式ダンパー/社外カーボンフロントスポイラー/純正サイドシルスポイラー・リップタイプリアスポイラー・純正リアエアロバンパー/無塗装リアディフューザー

    本体価格
    428万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ハイラインパッケージ・ハーマンカードンスピーカー・カーブドディスプレイ・パワーシート・パドルシフト・19インチアルミ・アダプティブLEDヘッドライト・Mコンパウンドブレーキ・アダプティブMサスペンション

    本体価格
    825万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6MT Harman/Kardon 黒革シート 純正ナビ リアビューカメラ コンフォートアクセス パワーシート シートヒーター ドライビングアシスト LEDヘッドライト 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    437.2万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ベースグレード 本革シート

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ 3.0 Maxton DesignUKエアロパーツ装着     Mインテリア・パッケージ

    本体価格
    770万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車/元デモカー/ザントフォートブルー/MコンフォートPKG(ステアリングホイールヒーティング/サンプロテクションガラス/ハーマンカードン/Mコンパウンドブレーキレッド/アダプティブMサスペンション

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック OP383 MレーストラックPKG Mperformanceカーボンブレーキエアインテーク・ドアミラーキャップ・アンテナカバーアラミド・リヤスポイラー・リアアタッチメントカーボン・リヤディフューザー・スポーツステアリング

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    848万円

関東
38
545.8万円
関西
25
747.3万円
東海
19
573.7万円
北海道
1
748万円
九州
2
596万円
東北
2
570.8万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
1
928万円
四国
2
763万円
地域別台数
関東
37
715.3万円
関西
10
748.4万円
東海
11
702.4万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
575.2万円
中国
4
842.8万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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M2クーペとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
958万円1018万円 新車時価格 799万円933万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2992 排気量(cc) 2480
460~480 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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