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M2クーペとDBXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   アストンマーティン  DBX
VS
280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
95 中古車掲載台数 98
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ ブラックレザー内装 前席左右シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ H&Rサス LCI後期 カーボン

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック M Performanceステアリング カーボンエアロ 純正19インチAW CSトランクスポイラー harman/kardonツイーター

    本体価格
    418万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック H&Rサスペンション フロントリップ トランクスポイラー

    本体価格
    757万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック HAMANNエアロ20インチマフラーKW

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ 3.0 アクラポビッチマフラー ADVAN Racing GT BEYOND19AW ビルシュタイン車高調 カーボンフロントリップスポイラー Mパフォーマンスカーボンサイドエアロ&リアディフューザー&トランクスポイラー&サイドミラー

    本体価格
    578万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 純正ナビ/バックカメラ/ハーマンカードン/ブラックレザーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/インテリジェントセーフティー/純正19インチAW/OPカラー/クルコン/キセノン/アンビエントライト/正規D車

    本体価格
    299.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 1オーナー・Mコンフォートパッケージ・Mカーボンファイバー強化樹脂(CFRP)製ルーフ・Mカーボンファイバートリム・ステアリングヒーター・harman/kardon・サンプロテクションガラス・

    本体価格
    858万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 衝突軽減装置 ターボ 純正ナビ CD DVD BT ETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング パドルシフト ステアリングスイッチ クルーズコントロール レーダー探知機 レーンキープ

    本体価格
    434.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 2年保証 元デモカー Mコンフォート・パッケージ 6速マニュアル・トランスミッション

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    1468万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エクステリアパックグロスブラックアッパー&ロア ボンネットルーバーグロスブラック スポーツエグゾースト ステアリングヒータ プロテクションフィルム ETC2.0

    本体価格
    1600万円

関東
51
564.1万円
関西
17
730万円
東海
19
652.6万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
888万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
41
2469.3万円
関西
26
2335.2万円
東海
14
2315.7万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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M2クーペとDBXのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   アストンマーティン  DBX
958万円1031万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2992 排気量(cc) 3982
460~480 最高出力(馬力) 550~707
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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