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M2クーペと348を比較! - みんなの比較車種

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M2クーペと348の中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   フェラーリ  348
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 1128万円1580万円
348の相場表を見る
90 中古車掲載台数 13
  • BMW M2クーペ 3.0 カーボンルーフ カーボンインテリアトリム

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革シート harman/kardon 純正ナビ オートクルーズコントロール シートヒーター アンビエントライト クリアランスソナー 純正19インチアルミホイール ミラーETC 電動シート ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック アルピン・ホワイト

    本体価格
    724.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 正規認定中古車 デモカー 走行距離約9800km カーブドディスプレイ 電動シート ACC バックカメラ 前後ソナー オートホールド ハーマンカードン カープレイ SOSコール 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    829.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 2028年2月まで保証付 MC後480HPモデル MコンフォートPKG ヴァーネスカレザーブラック 19/20インチAW harman/kardon ハンドルヒータ ACC 可変サス Mspブレーキ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ

    本体価格
    808万円

  • BMW M2クーペ CS M DCT ドライブロジック 限定60台 プロテクションフィルムラッピング Mパフォーマンスセラミックブレーキ アダプティブMサスペンション Fパワーメモリー&シートヒーター ハーマンカードン LED 19AW

    本体価格
    1048万円

  • BMW M2クーペ 3.0 963MパフォーマンスAWカーボンルーフ カーボンINT KW車高調 harman/kardon 純正ナビ Bカメラ 前後PDC クルコン 黒革シート シートヒーター Mスポーツエキゾースト プライバシーガラス LED-HL ホイール/サス純正有

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 1年距離無制限保証/N55直6ターボ/M7速ドライブロジック/Mブルーキャリパー/ドリルドローター/パドルシフト/インテリジェントセーフティー/アルミ製チャージパイプ/M2専用デザイン黒本革シート

    本体価格
    327.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ハーマンカードンサウンド/ドライビングアシスト/コンフォートアクセス/19AW/インテリジェントセーフティ/ETC/黒革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    320万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック /レンタカーアップ/二年保証/BMW認定中古車

    本体価格
    748万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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関東
37
539.2万円
関西
25
747.3万円
東海
19
573.7万円
北海道
1
748万円
九州
2
596万円
東北
2
570.8万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
1
928万円
四国
2
763万円
地域別台数
関東
3
1344万円
関西
2
1200万円
東海
3
1580万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1235万円
中国
1
---
四国
0
---

M2クーペの中古車を探す

348の中古車を探す

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M2クーペと348のカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   フェラーリ  348
958万円1018万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2992 排気量(cc) 3405
460~480 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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