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M2クーペと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   フェラーリ  296GTB
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
97 中古車掲載台数 82
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ コンペティションホイール 黒革シート

    本体価格
    288万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 弊社元デモカー Mコンフォートパッケージ ステアリング・ホイール・ヒーティング サンプロテクション・ガラス harman/kardon サラウンド・サウンド・システム

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ ベース 後期モデル H&R足回り REMUSマフラー カーボンエアロパーツ サンルーフ 黒レザーシート シートヒーター パドルシフト リアスポイラー ミラー型ETC コンフォートアクセス 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • BMW M2クーペ 3.0 MコンフォートPKG ステアリングヒーター カーボントリム F19 R20インチAW LEDライト PDC スマートキー 黒革 ハーマンカードン クルコン 純正ナビ Bカメラ 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    738.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 後期モデル・6速MT・Mカーボンルーフ・Mコンフォートパッケージ・ハーマンカードンスピーカー・Mブレーキ・アップルカープレイ・ヘッドアップディスプレイ・ブラックレザー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    888万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック OP 64 後期LCIモデル カーボンミラーカバー カーボンサイドスカート Mパフォーマンスリアディフューザー ブラックキドニーグリル ブラックレザーシート ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    548万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI サンルーフ KW車庫調 harman/kardonサウンドシステム カーボン調ルーフラッピング カーボントランクスポイラー ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    380.4万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ハーマンカードン アルカンターラステア

    本体価格
    345万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック デモカー Bカメラ ACC 前19/後20AW  前後PDC  ハーマンカードン Fシートヒータ ステアリングヒータ リアプライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ ブラックレザー電動シート 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 19インチAW バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    759万円

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    3700万円

関東
45
582.2万円
関西
23
726.9万円
東海
19
565.9万円
北海道
0
---
九州
2
596万円
東北
3
743.2万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
3
667.3万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
39
3933.5万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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M2クーペと296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   フェラーリ  296GTB
958万円1018万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2992 排気量(cc) 2992
460~480 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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