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M2クーペとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 2480万円5498万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
93 中古車掲載台数 9
  • BMW M2クーペ ベースグレード 認定中古車保証2年付/黒革電動 HUD 禁煙

    本体価格
    838万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインP レザー harman/kardon

    本体価格
    849.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社新車拠点下取り車 禁煙 黒革スポーツ電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ 前後センサー

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT カーボンルーフ ハイラインパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    888万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 3DDesignスポイラー Mパフォーマンスサス

    本体価格
    849.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ オプションホイールカラーバイカラー 2年保証付

    本体価格
    628万円

  • BMW M2クーペ 3.0 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19/20AW 6MT サンルーフ harman/kardonスピーカーシステム カーボントリム ステアリングヒーター Mブラックレザースポーツシート 純正前後ドラレコ 禁煙車両

    本体価格
    878万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハーマンスピーカー 赤黒レザー

    本体価格
    763万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 デモアップ コーティング施工済み ハンドルヒーター ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    840万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル/後期モデル/アルピンホワイト/6速MT/純正19インチ鍛造アルミホイール/ブラックレザーインテリア/カーボンインテリアトリム/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3980万円

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    4000万円

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    本体価格
    4020万円

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    本体価格
    4118万円

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    3800万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.6 スターライトヘッドライナー 左H D車

    本体価格
    2480万円

関東
53
573.4万円
関西
17
753.7万円
東海
16
642.9万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
888万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
5
3649.5万円
関西
2
3175万円
東海
2
4649万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブラックバッジゴーストの中古車を探す

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M2クーペとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
958万円1031万円 新車時価格 4349万円
クーペ ボディタイプ セダン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
2992 排気量(cc) 6750
460~480 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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