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M2クーペとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとライトエーストラックの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 58
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI コンフォA 黒革 ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 弊社デモカーハイラインPKGブラックレザー

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 

    本体価格
    789.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT 黒革 シートヒーター SOS

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック DEGITALSPEED Stage1

    本体価格
    348万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期 セレクト&Mドライバ-P サンR 2年保証

    本体価格
    478万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 後期限定車

    本体価格
    458万円

  • BMW M2クーペ 3.0 デモカ- 黒革 6速MT Mレ-ストラックPKG

    本体価格
    858万円

  • BMW M2クーペ 3.0 リヤスポイラ/ルーフ/インテリアカーボン

    本体価格
    817.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    729万円

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    139.9万円

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    286万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 AT 0.8t積み 荷台/長さ242/幅160/高さ35

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 平床 長さ241 幅160 高さ36

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 コールドテーブル冷蔵庫 冷凍ストッカー

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマ 1.3マンキロ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 0.75トン 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング 6人乗り 2段ベット 車検R8.8 EG載替記録有

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD デフロック付 エアコン ABS

    本体価格
    109.8万円

関東
51
621万円
関西
32
646万円
東海
17
643.9万円
北海道
0
---
九州
10
696.4万円
東北
3
618.6万円
北陸・甲信越
1
864万円
中国
4
728.4万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
12
177.6万円
関西
8
184.3万円
東海
10
181.3万円
北海道
5
151.8万円
九州
11
127.7万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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M2クーペとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ライトエーストラック
958万円998万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2992 排気量(cc) 1495
460~480 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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