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ピクシスバンとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとM2クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   BMW  M2クーペ
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
269 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ワーンオーナー禁煙車

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ LEDヘッドライト ETC HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル パワステ 両側スライドドア エアコン ABS

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 1オーナー禁煙車 スマアシIII 純正フルセグ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 5速MT 社外ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズターボ 積載350KG プリクラッシュ 車線逸脱警報

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キャリア付 地デジナビ ドラレコ 後カメラ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ベースグレード 本革シート

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ CS M DCT ドライブロジック 2年保証 下取1オーナー

    本体価格
    868万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 登録済未使用車・ハイラインPKG

    本体価格
    835万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック FTPチャージパイプ Apexホイール

    本体価格
    349.8万円

  • BMW M2クーペ Mステップトロニック 

    本体価格
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  • BMW M2クーペ M ステップトロニック レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    729万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック カーボンルーフ カーボンファイバートリム

    本体価格
    729.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 純正ナビ 純正19インチAW 禁煙車

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  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック カーブドディスプレイ ハーマンカードンス

    本体価格
    728万円

関東
88
79.6万円
関西
39
74.7万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
45
74.6万円
東北
14
70.4万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円
地域別台数
関東
51
621万円
関西
31
654.2万円
東海
17
625.1万円
北海道
0
---
九州
10
696.4万円
東北
3
621.9万円
北陸・甲信越
2
653.8万円
中国
4
728.4万円
四国
2
833万円

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ピクシスバンとM2クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   BMW  M2クーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 958万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 460~480
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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