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M2クーペとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
117 中古車掲載台数 38
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック KW Ver.3車高調 ADVAN18AW BMCエアクリ

    本体価格
    331万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革・LED・ナビ・Bカメラ・ドラレコ・19AW

    本体価格
    370万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG ヴァーネスカレザー 禁煙

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック RAYSホイール B16車高調 禁煙車

    本体価格
    426万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙 ターボ ナビ 革シート 19アルミ  ETC

    本体価格
    360.7万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/HID

    本体価格
    329.5万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック SR h/kナビBカメラPDCクルコン黒革 シートH

    本体価格
    393.2万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 

    本体価格
    789.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 harmankardon シ-トH クルコン Bカメ

    本体価格
    438万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック カーボンルーフ カーボントリム 黒革

    本体価格
    788.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 純正オーディオ ETC HID

    本体価格
    63.5万円

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    89.9万円

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    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノンヘッドランプ LEDテールランプ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザ-/ダークパープル 禁煙 記録簿

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  PEMUSマフラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

関東
49
636.5万円
関西
31
660.4万円
東海
16
647.2万円
北海道
0
---
九州
11
708.4万円
東北
3
685.5万円
北陸・甲信越
2
653.8万円
中国
3
805.2万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
24
123.6万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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BMW  M2クーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
958万円998万円 新車時価格 399.9万円429万円
クーペ ボディタイプ オープン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2992 排気量(cc) 1389
460~480 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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