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ハリアーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3インチマルチインフォメーション

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL12.3型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G デジタルインナーミラー/DAナビ8インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3型ナビ/全周囲/モデリスタエア/黒革

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチSDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ デジタルミラー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/横滑り

    本体価格
    416.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z アルミホイール ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチディスプレイオーディオ・BT

    本体価格
    337.2万円

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    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート/シートヒーター/ETC

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    96万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 大画面ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
21
120.5万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ハリアーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
299万円620万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1986~2487 排気量(cc) 1389
171~178 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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