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X2とSQ2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   アウディ  SQ2
VS
158万円738万円
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中古車相場 238万円457.9万円
SQ2の相場表を見る
268 中古車掲載台数 15
  • BMW X2 xドライブ20d エディション ゴールドプレイ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 Pシート シートH 純正19インチAW

    本体価格
    339.2万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元試乗車 認定中古車 サンルーフ 黒革

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 1オーナー ACC 電動シート HUD 20インチAW

    本体価格
    218万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG/Pサンルーフ/19インチAW

    本体価格
    558万円

  • BMW X2 M35i 4WD Wサンルーフ 黒革 アクティブクルーズ

    本体価格
    358.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 元社有車 HDDナビ Bカメラ モカ革

    本体価格
    318万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG SR弊社デモレンタ

    本体価格
    518万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    559万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 1オーナ ステアリングヒーター 20インチ

    本体価格
    568万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD ワンオーナ サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    729万円

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    本体価格
    238万円

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    349万円

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    本体価格
    337.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    288万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 純正ナビ 純正19AW LEDライト ACC ETC

    本体価格
    285万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルCP ナビPKG パワーバックドア

    本体価格
    271万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    440万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD テクノPコンビPアシスP赤キャリバーチャ

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19インチアルミ 赤ブレーキキャリパー

    本体価格
    348万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 赤黒革 OP19インチ 赤キャリパー弊社下取車

    本体価格
    365.1万円

関東
99
385.7万円
関西
52
378.3万円
東海
28
343.5万円
北海道
23
286.8万円
九州
14
367.1万円
東北
13
351.1万円
北陸・甲信越
22
370.7万円
中国
8
290.4万円
四国
9
265.4万円
地域別台数
関東
5
307万円
関西
4
395.2万円
東海
1
271万円
北海道
2
296万円
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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X2とSQ2のカタログ情報を比較する

BMW  X2   アウディ  SQ2
628万円810万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1998 排気量(cc) 1984
204~317 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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