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X2とテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ダイハツ  テリオスルキア
VS
113.9万円698万円
X2の相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
288 中古車掲載台数 3
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 電動スポーツシート ACC ヘッドアップディスプレイ アドバンスドアクティブセーフティーパッケージ 電動リアゲート タッチパネル式HDDナビ バックカメラ 19インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • BMW X2 M35i 4WD 全国2年保証付 マイクロ・ヘキサゴン・クロスアルカンタラ・コンビネーション 19AW アクティブクルーズコントロール 電動トランク シートヒータ- ヘッドアップディスプレイ Bluetooth アンビエントライト LEDライト

    本体価格
    278万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 弊社デモレンタ ハーフレザーシート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミホイール ステアリングヒーター 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD /レンタカーアップ/二年保証/BMW認定中古車

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 200台限定 Mスポーツ仕様(リアスポイラー/ステアリング) アダプティブサスペンション バックカメラ レーダー探知機 純正ノーマルスペアタイヤ4本 エディション専用プレート 専用エクステリアデザイン

    本体価格
    251.1万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD シートヒーター 電動Rゲート

    本体価格
    160万円

  • BMW X2 M35i 4WD ACシュニッツァーFリップ:RAYS19インチAW:フルセグTV:パノラマサンルーフ:レザーシート::電動トランク:ドライビングアシストプラス:ヘッドアップディスプレイ:Bカメラ:前後センサー:BSM:パドルシフト:

    本体価格
    289.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD パノラマサンルーフ アドバンスドセーフティパッケージ セレクトパッケージ ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト Hi-Fiスピーカーシステム パワーバックドア

    本体価格
    208.4万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター インテリジェントセーフティー アダプティブクルコン LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    205万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT BMW正規認定中古車

    本体価格
    338万円

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    23万円

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    本体価格
    36万円

関東
126
340.2万円
関西
42
327.5万円
東海
27
326.7万円
北海道
18
284.8万円
九州
39
357.1万円
東北
16
308.4万円
北陸・甲信越
9
280.5万円
中国
7
414.1万円
四国
4
280万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X2とテリオスルキアのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ダイハツ  テリオスルキア
628万円834万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1995~1998 排気量(cc) 659
150~317 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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