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X2とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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X2とマスタングの中古車情報を比較する

BMW  X2   フォード  マスタング
VS
158万円738万円
X2の相場表を見る
中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
268 中古車掲載台数 159
  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT アドバンスドアクティブセーフティPKG

    本体価格
    218万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ACCシートヒーターHUD19AW電動Rゲート

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    478万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 認定中古車 Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    260万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD LED・インテリジェントセーフティ・レザー

    本体価格
    289万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/茶革シート/フルセグ/LED

    本体価格
    233.4万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT コンフォートPKG電動ゲート シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ガラスサンル-フステアリングヒータ-

    本体価格
    579.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD デビューPKGサンルーフ20AW純ヘッドアップ

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD AAセーフティPKG 純正OP20AW パワーシート

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    505万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    487万円

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    本体価格
    398万円

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    199.8万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 後期/Apple Car Play/黒革パワーシート/LED

    本体価格
    468.7万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 黒革シート 純正オーディオ 純正18AW

    本体価格
    188.3万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新型 401A 追従クルーズコントロール

    本体価格
    応談

関東
99
385.7万円
関西
52
378.3万円
東海
28
343.5万円
北海道
23
286.8万円
九州
14
367.1万円
東北
13
351.1万円
北陸・甲信越
22
370.7万円
中国
8
290.4万円
四国
9
265.4万円
地域別台数
関東
65
455.1万円
関西
19
337.5万円
東海
44
559.5万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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X2とマスタングのカタログ情報を比較する

BMW  X2   フォード  マスタング
628万円810万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1998 排気量(cc) 2260~5200
204~317 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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