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X2とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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X2とシビックセダンの中古車情報を比較する

BMW  X2   ホンダ  シビックセダン
VS
145.9万円738万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
268 中古車掲載台数 80
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD カスタム 茶革S クラブリネア新品19AW 追従

    本体価格
    212万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ACC/HUD/20AW/Pアシスト/ナビBカメラ/LED

    本体価格
    189.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i DCT 純正ホイール/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    190.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車 黒本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 弊社デモ 禁煙車 ホワイト革 サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 2年保証パノラマ黒革電動シートH電動ゲート

    本体価格
    288万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 認定中古車 Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    260万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンストアクティブS ACC HUD 純正ナビ

    本体価格
    203.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    478万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 ワンオーナー

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 OBD診断済/革シートセット/純正ナビ

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ前後

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ターボ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 1オナ ナビ 純正16AW HID パドルシフト VSA

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ディスプレイオーディオ ETC シート

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    195.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 後期最終型 ローダウン 17AW

    本体価格
    58万円

関東
106
380.4万円
関西
51
361万円
東海
25
350.7万円
北海道
23
308.7万円
九州
16
334.8万円
東北
12
359.5万円
北陸・甲信越
19
338万円
中国
8
297.9万円
四国
8
267万円
地域別台数
関東
21
159.6万円
関西
11
110.2万円
東海
16
180.2万円
北海道
4
167.7万円
九州
6
187.8万円
東北
9
157万円
北陸・甲信越
8
169.4万円
中国
3
171.3万円
四国
2
179.2万円

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X2とシビックセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ホンダ  シビックセダン
628万円810万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1998 排気量(cc) 1496
204~317 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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