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X2とGTOを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   三菱  GTO
VS
131.7万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
296 中古車掲載台数 28
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ・20インチアルミ・ステアリングヒーター

    本体価格
    619.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 全国2年保証付 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーリアゲート 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    434.9万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG モカレザー ハンドルヒーター シートヒーター Harmankardon 純正20AW カ-ブドディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン 電動シート 電動リアゲ-ト LED 元レンタ

    本体価格
    473万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ア

    本体価格
    247.7万円

  • BMW X2 sドライブ18i DCT バックカメラ 障害物センサー LEDライト インテリジェントセーフ 純正17インチAW 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 アンビエントライト ミラーETC 純正HDDナビ F39

    本体価格
    211万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ アドバンスドアクティブセーフティパッケージ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート 電動パワーシート ワイアレスチャージ

    本体価格
    302万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    308万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

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    本体価格
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    185万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT TEIN車高調 インターミラノ17インチAW 社外フロントリップ クラリオンオーディオ シートカバー ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    447.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー 6速MT アクティブエアロ

    本体価格
    279.9万円

関東
122
357.2万円
関西
59
349.4万円
東海
34
310.2万円
北海道
14
268.5万円
九州
28
330.6万円
東北
13
257万円
北陸・甲信越
14
274.4万円
中国
8
447.5万円
四国
4
309万円
地域別台数
関東
7
304万円
関西
6
279.1万円
東海
6
226万円
北海道
2
364万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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X2とGTOのカタログ情報を比較する

BMW  X2   三菱  GTO
628万円834万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1995~1998 排気量(cc) 2972
150~317 最高出力(馬力) 225~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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