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X2と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X2と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X2   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
131.7万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 2880万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
295 中古車掲載台数 3
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 1オーナー/メーカーナビ/AppleCarplay/全周囲カメラ/Bluetooth/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    436.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン 純正20AW ステアリングヒーター トップビューカメラ PDC ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 当社デモカー オイスターレザー ガラスルーフ ハーマンカードン ACC HUD トップビューカメラ PDC 純正20AW

    本体価格
    438万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC・ACC・純正ナビ

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ETC・純正ナビ・19インチAW・ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG・ブラックレザー・ステアリングヒーター・harmankardon・ヘッドアップディスプレイ・Appleカープレイ

    本体価格
    558万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    175.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD xDrive 20i MスポーツX 4WD 純正ナビ インテリS ブルートゥース スマートキー LEDヘッド ユピテルドライブレコーダー キーレス フルタイム4WD ナビ ミラー型ETC

    本体価格
    182万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ステアリングホイールヒーティング ドライビングアシスト パーキングアシスト BMWアイコニックグロ- アダプティブLEDヘッドライト 19AW サンプロテクションガラス ハイビームアシスタント

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 1オーナー車 禁煙車 パノラマガラスサンルーフ ステアリングヒーター 21インチアルミホイール BMW純正前後ドライブレコーダー ハーマンカードンサラウンドシステム

    本体価格
    678万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 グロス・ビジュアル・カーボンファイバー・エクステリア・アップグレード 1・2

    本体価格
    2950万円

関東
123
354.1万円
関西
57
352.7万円
東海
35
309.6万円
北海道
16
256.3万円
九州
27
324.2万円
東北
12
261.6万円
北陸・甲信越
13
283万円
中国
8
448.7万円
四国
4
309万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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X2と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X2   マクラーレン  600LTスパイダー
628万円834万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1995~1998 排気量(cc) 3799
150~317 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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