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X2とエスプリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ロータス  エスプリ
VS
134.7万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
309 中古車掲載台数 2
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハーマンカードン 20インチAW 禁煙車 トップビューカメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシート 19インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 弊社下取りワンオーナー車 ハーフレザーシート 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト アンビエントライト 純正19インチアルミ  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG 前席パワーシート 純正20インチ5本ツインスポークAW クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    161.5万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ パワーバックドア 純正20インチアルミ 純正メーカーナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ オートパーキング 前後ドライブレコーダー  当店買取 カーセンサー認定検査済車両 修復歴無

    本体価格
    216.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元レンタカー ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム 360度カメラ 電動トランクゲート 駐車支援システム LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    461万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD コーラルレッドヴェガンザシート ハーマンカードン 20AW ヘッドアップディスプレイ PDC スマートキー Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 純正メーカーナビ/シートヒーター前後/ETC/ドラレコ前後/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    223.6万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 黒レザー・19インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD パワーシート/シートヒーター/黒革シート/オートクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/電動リアゲート/純正ナビHDDナビ/純正アルミホイール/コーナーセンサー/プッシュスタート

    本体価格
    165.7万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    672万円

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

関東
127
335.4万円
関西
68
340.1万円
東海
27
317.6万円
北海道
20
241.6万円
九州
33
335.3万円
東北
12
260.6万円
北陸・甲信越
10
290.6万円
中国
8
364.9万円
四国
4
286.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
672万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  X2   ロータス  エスプリ
628万円834万円 新車時価格 1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1995~1998 排気量(cc) 3506
150~317 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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