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X2とMR2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  MR2
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
279 中古車掲載台数 82
  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ 20インチ純正オプションホイール   ミシュラン245/40r20

    本体価格
    398万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車 HDDナビ ETC ACC HUD 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarPlay対応 Harman/Kardon LEDヘッドライト アイコニックグロー 純正20AW

    本体価格
    470万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 19インチアロイホイール オートトランク 禁煙車 弊社下取車両 バックカメラ パーキングアシスト 前後障害物センサー

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正10.25インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/パワートランク/クルコン/革シート/パワーシート/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    194.7万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG ハイラインPKG OP20インチアロイホイール ACC HUD 黒革シート 純正HDDナビ CD/DVD/USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト LEDヘッドライト パワーテールゲート ETC

    本体価格
    180.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメ Bソナー ACC

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/茶革シート/シートヒーター/純正20インチアルミ/パノラマガラスサンルーフ/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    213万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ヒルディセントコントロール

    本体価格
    360万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    194万円

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    319.6万円

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    本体価格
    応談

関東
114
325.5万円
関西
73
337.7万円
東海
15
299.3万円
北海道
19
252.7万円
九州
31
340.3万円
東北
10
294.6万円
北陸・甲信越
7
263.4万円
中国
6
351.8万円
四国
4
274.6万円
地域別台数
関東
32
248.8万円
関西
17
239.8万円
東海
10
252.2万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
310万円
東北
2
333.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
9
216.4万円
四国
0
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X2とMR2のカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  MR2
628万円834万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1995~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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