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X2とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  クラウンセダン
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
277 中古車掲載台数 79
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドセーフティPKG レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ ハイラインPKG 茶革シート シートヒーター パワーシート パドルシフト 電動バックドア OP20インチAW LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    228.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    176.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 純正ナビ(BT/MSV/USB) インテリジェントセーフティ ドラレコ(前) 革巻きステアリング 速度リミッター MTモードAT オートライト 走行モードセレクト PWシート シートH ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    235.1万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 弊社下取りワンオーナー車 ハーフレザーシート 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト アンビエントライト 純正19インチアルミ  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD アダプティブサスペンション ヴァーネスカレザシート  センサティックインストルメントパネル 社外前後ドラレコ Bluetooth接続 コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    270.5万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ブラックレザーシート サンルーフ harman/kardonスピーカー 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    393万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドセーフティPKGハイラインPKG

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  アダプティブ サスペンション 格納機能付きドアミラー コンフォートアクセス M スポーツ パッケージ パーク ディスタンス コントロール(PDC)

    本体価格
    280万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    182.3万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ アドバンスドアクティブセーフティーパッケージ シートヒーター パワーシート フットトランクオープナー 純正ナビ バックカメラ ACC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    169.8万円

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関東
111
328.2万円
関西
73
337.7万円
東海
16
292万円
北海道
19
252.7万円
九州
31
340.3万円
東北
10
294.6万円
北陸・甲信越
7
263.4万円
中国
6
351.8万円
四国
4
274.6万円
地域別台数
関東
17
108.4万円
関西
7
106.5万円
東海
24
133.2万円
北海道
2
143.9万円
九州
9
142.2万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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X2とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  クラウンセダン
628万円834万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1995~1998 排気量(cc) 1988~1998
150~317 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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