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X2とタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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X2とタウンエーストラックの中古車情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  タウンエーストラック
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 60万円688万円
タウンエーストラックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 122
  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ハイラインPKG・アドバンスドPKG・コンフォートPKG・禁煙車

    本体価格
    308万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCFシートヒーターアダプテイブLEDライトDアシスト+ACCパークアシストHUD純正20AW

    本体価格
    219.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD パワーシート LED 純正ナビ ACC 20インチAW

    本体価格
    175万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アクティブクルーズ ブラウンレザー 純正ナビ バックカメラ TVチューナー ヘッドアップディスプレイ 純正OP20インチアロイホイール 前後ドラレコ シートヒーター パワーテールゲート パワーシート

    本体価格
    134万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン 黒革 電動Rゲート 3DA-YK20

    本体価格
    233万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/弊社下取車 1オーナー 電動トランク ハーフレザーシート アンビエントライト フルセグTV シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 下取 シートヒーター コンフォート・パッケージ アドバンスド・アクティブ・セーフティ・パッケージ ACC HUD

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ダイナミック・スタビリティ・コントロール パークディスタンスコントロール パワーテールゲート プッシュスタート クルーズコントロール バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    184.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス HUD アダプティブLEDライト ワイヤレスチャージング Apple CarPlay Android Auto 純正19AW

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    83.6万円

関東
115
328.3万円
関西
72
347.6万円
東海
17
297.7万円
北海道
20
269.5万円
九州
33
337.6万円
東北
10
293.5万円
北陸・甲信越
9
281.2万円
中国
6
351.8万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
27
278.4万円
関西
35
236.4万円
東海
14
307.5万円
北海道
8
250.7万円
九州
12
230.5万円
東北
2
170.1万円
北陸・甲信越
10
246.5万円
中国
9
197万円
四国
5
144.7万円

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X2とタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  タウンエーストラック
628万円834万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1995~1998 排気量(cc) 1495~1496
150~317 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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