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X2とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  オーリス
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 169
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 純正ナビゲーション 19インチアロイホイール 衝突軽減ブレーキ 電動シート フロンシートヒーター 電動テールゲート 全周囲カメラ ブルックリングレー

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ステアリングホイールヒーティング アイコニックグロー BMWカーブドディスプレイ アダプティブ Mサスペンション ドライビングアシストプロ レンタアップ シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 茶革 ハイラインP ステアリングホイールヒーティング アクティブシート Hi-Fiスピーカ ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン Fシートヒーティング 20AW

    本体価格
    428万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ステアリングヒーター ・ パノラマ・ガラスサンルーフ ・ ヴェガンザアルカンタ-ラコンビシート

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトパッケージ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート シートヒーター レーダークルーズ OP20インチAW 電動リアゲート 電動シート PDCセンサー前後 パドルシフト

    本体価格
    333万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ADセーフティ/コンフォート/ハイラインPKG 純正HDDナビ バックカメラ 黒革シート 前席シートヒーター/パワーシート パワーバックドア 19インチAW コンフォートアクセス

    本体価格
    197.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ガラスサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトパッケージ レッドパーフォレーション革シート OP20インチアルミ 純正ナビ リアビューカメラ パークディスタンスコントロール シートヒーター パワーシート アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    261万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元レンタカー ハイラインPKG ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー 純正ナビ ステアリングホイールヒーター 電動リアゲート ヘッドアップD ドライブアシストプロ ワイヤレス充電

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 禁煙/レーダークルーズ/シートヒーター/ETC/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/パドルシフト/ドライビングアシスト/電動リアゲート/コンフォートアクセス/オートハイビーム

    本体価格
    175.4万円

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    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    80万円

関東
111
328.2万円
関西
73
337.7万円
東海
16
292万円
北海道
19
252.7万円
九州
31
340.3万円
東北
10
294.6万円
北陸・甲信越
7
263.4万円
中国
6
351.8万円
四国
4
274.6万円
地域別台数
関東
41
104万円
関西
22
94.6万円
東海
32
94.9万円
北海道
8
91万円
九州
18
87.2万円
東北
15
96.7万円
北陸・甲信越
16
89.1万円
中国
16
88.8万円
四国
1
92万円

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BMW  X2   トヨタ  オーリス
628万円834万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1995~1998 排気量(cc) 1196~1797
150~317 最高出力(馬力) 99~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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