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X2と850を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ボルボ  850
VS
108.9万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
850の相場表を見る
304 中古車掲載台数 6
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ステアリングホイールヒーティング アイコニックグロー BMWカーブドディスプレイ アダプティブ Mサスペンション ドライビングアシストプロ レンタアップ シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 当社デモカー オイスターレザー ガラスルーフ ハーマンカードン ACC HUD トップビューカメラ PDC 純正20AW

    本体価格
    478万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ナビ スマートキー クルコン 4WD

    本体価格
    249.9万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトパッケージ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート シートヒーター レーダークルーズ OP20インチAW 電動リアゲート 電動シート PDCセンサー前後 パドルシフト

    本体価格
    333万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドセーフティーPKG パワーバックドア コンフォートPKG アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    176.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラETC LEDヘッドライト 衝突軽減 レーンキープアシスト クリアランスソナー スマートキー 純正19AW

    本体価格
    193万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG ハイラインPKG 純正20インチ5本ツインスポークAW 茶革シート 純正ナビ バックカメラ パドルシフト Mスポーツサスペンション アクティブクルコン HUD

    本体価格
    181.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    424万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 全方位カメラ 純正AW

    本体価格
    469.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD タイヤ4本新品交換 コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ アドバンスドアクティブセーフティパッケージ 禁煙車 バックカメラ 電動リアゲート 純正19AW ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    198万円

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  • ボルボ 850 R 限定車・2オーナー・全記録簿22枚・禁煙

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    75万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
126
332万円
関西
62
335.5万円
東海
23
309.7万円
北海道
20
276.4万円
九州
38
350.4万円
東北
12
298万円
北陸・甲信越
8
257万円
中国
10
379.9万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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BMW  X2   ボルボ  850
628万円834万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1995~1998 排気量(cc) 2318~2434
150~317 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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