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X2と960エステートを比較! - みんなの比較車種

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X2と960エステートの中古車情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  960エステート
VS
113.9万円698万円
X2の相場表を見る
中古車相場 90万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
298 中古車掲載台数 2
  • BMW X2 M35i 4WD 19AW 本革 HUD バックカメラ 禁煙    LEDヘッドライト 電動シート・ゲート

    本体価格
    278万円

  • BMW X2 sドライブ18i DCT 正規認定中古車 最長4年!正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 1オーナー コンフォートパッケージ シートヒーター オートトランク Bluetooth Pアシスト 禁煙 17インチホイール

    本体価格
    298万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 認定中古車/フローズンピュアグレー/21インチ純正アロイホイール/被害軽減ブレーキ/アクティブクルーズコントロール/Mスポーツブレーキ/フロントパワーシート/ステアリングヒーター/電動リアゲート/ETCミラー

    本体価格
    598万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ガラスSR アドバンスPKG 1オーナー

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC アドバンスドアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ レザーシート ヘッドアップディスプレイ 20インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    389万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 元レンタカー 禁煙車 ステアリングヒーター 茶レザー HARMAN/KARDONスピーカー ドライバーアクティブシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    469.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメ Bソナー ACC

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 19インチアロイホイール オートトランク 禁煙車 弊社下取車両 バックカメラ パーキングアシスト 前後障害物センサー

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 記録簿

    本体価格
    90万円

関東
130
341.8万円
関西
47
320.2万円
東海
24
327.7万円
北海道
20
291.2万円
九州
42
346.3万円
東北
14
307.2万円
北陸・甲信越
10
275.6万円
中国
6
393.4万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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960エステートの中古車を探す

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X2と960エステートのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  960エステート
628万円834万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1995~1998 排気量(cc) 2473~2921
150~317 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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