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エリーゼとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   BMW  i8ロードスター
VS
361万円1290万円
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中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
  • ロータス エリーゼ ファイナルED 250CUP FINAL EDITION 250CUP

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    本体価格
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    本体価格
    795万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ RECARO ドラレコ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    930万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II カーボンハードトツプ 自社ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    応談

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    589.9万円

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    1278万円

関東
25
625.9万円
関西
9
654.7万円
東海
14
618.3万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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エリーゼとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   BMW  i8ロードスター
432.6万円913万円 新車時価格 2231万円2276万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1598~1798 排気量(cc) 1498
119~248 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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