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208とM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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208とM4カブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  208   BMW  M4カブリオレ
VS
15.5万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 480万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
303 中古車掲載台数 35
  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 1オーナー/禁煙車/認定中古車保証/純正16AW/クルーズコントロール/コーナーセンサー/バックモニター/ETC/ディスプレイオーディオ/カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    89万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー 認定中古車保証1年 ETC

    本体価格
    240万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙車 ACC BLIS RKA バックソナー オプションナビ フルセグDTV ETC Bカメラ USBポート カープレイミラーリンク ドラレコ スペアキー

    本体価格
    147万円

  • プジョー 208 スタイル ファイナルモデル・ワンオーナー・禁煙車・純正16インチAW・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・USB入力端子・バックモニター・ドライブレコーダー・EtC・スペアキー・取説・整備記録簿

    本体価格
    108万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ナビTVバックモニターパノラマルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 208 アリュール Apple CarPlay Android Auto Bluetooth インテリアアンビエンスランプ ワイドバックアイカメラ アクティブセーフティブレーキ レーンポジショニングアシストレーンキープアシスト ブラインドスポットモニタ ACC

    本体価格
    158.4万円

  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay対応) ETC ファブリックシート 生産終了モデル 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    289.3万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 208 シグネチャー ETC アップルカープレイ ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • プジョー 208 GTライン LION左右出しマフラーローダウン純正ナビフルセグTV禁煙Bluetoothアップルカープレイワイヤレス充電衝突軽減ブレーキアクティブクルーズコントロールバックカメラ前後ドラレココーナーセンサー

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    909万円

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    本体価格
    1119万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1468万円

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    935万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    応談

関東
101
154.3万円
関西
47
154.9万円
東海
61
160.5万円
北海道
9
183.1万円
九州
26
120.9万円
東北
27
127万円
北陸・甲信越
14
177.3万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
23
976.8万円
関西
6
1122万円
東海
4
856.3万円
北海道
1
1067万円
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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208とM4カブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  208   BMW  M4カブリオレ
239.9万円399万円 新車時価格 1433万円1614万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1199 排気量(cc) 2992
100 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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