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M2コンペティションとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   AMG  CLクラス
VS
378万円768万円
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中古車相場 399.8万円698万円
CLクラスの相場表を見る
66 中古車掲載台数 7
  • BMW M2コンペティション 3.0 純正6MT 後期型 S55B30A型 410PS(カタログ値) 純正ナビ インテリジェントセーフティ アダプティブLEDヘッドライト ミラー型ETC クルーズコントロール Mドライブ シートヒーター パワーシート 純正19AW

    本体価格
    524.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT harman/kardon 黒革 シートヒーター ランバーサポート Mシートベルト 19AW Mブレーキ コンフォートアクセス HDDナビ Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    768万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 鍛造Yスポ-クAW 黒革スポ-ツシ-ト Mブレ-キ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ Harman/Kardon 前回点検R7.2名鉄アオト

    本体価格
    435万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/レザーシート/USB入力端子/ハーマンカードン/シートヒーター/クリアランスソナー/デュアルエアコン/純正19インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    716.5万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT S55B30A型(410PSカタログ値) MDrive 走行モード切替 バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 純正19インチAW ドラレコ パワーシート パークセンサー アダプティブLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    489.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT・全国2年保証・Mパフォーマンスカーボンフロントスポイラー・トランクカーボンスポイラー・ハーマンカードンスピーカー・黒革・純正19インチAW・LEDヘッドライト・バックカメラ・前後PDCセンサー・Mブレーキ

    本体価格
    722万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック RECARO アラゴスタ車高調整

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    437.5万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT Mperformance19インチ鍛造AW スポーツステアリング Mスポーツシート カーボンインテリアトリム ワンオーナー

    本体価格
    718万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

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    399.8万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    149.9万円

  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 左ハンドル 571ps アシスタンスPKG       パフォーマンスステアリング 20インチ5ツインスポークAW

    本体価格
    698万円

関東
29
609.3万円
関西
17
593万円
東海
10
546.7万円
北海道
1
451万円
九州
4
542.7万円
東北
2
563万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
3
614万円
関西
1
588万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
399.8万円
四国
1
149.9万円

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BMW  M2コンペティション   AMG  CLクラス
873万円1050万円 新車時価格 2110万円3540万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
2979 排気量(cc) 5461~6208
410 最高出力(馬力) 525~629
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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