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M2コンペティションとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとTT RSクーペの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アウディ  TT RSクーペ
VS
418万円748.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 158万円988万円
TT RSクーペの相場表を見る
40 中古車掲載台数 24
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performanceカーボンエアロ 19AW SR

    本体価格
    650万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革シートヒーター禁煙19AW前後センサー

    本体価格
    594万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MTブラックレザーMカーボンパーツ19AW

    本体価格
    709万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    515万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 カーボンインテリア Harman Kardon

    本体価格
    653万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック サンルーフ ドライビングアシスト レザー

    本体価格
    537.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック RAYS鍛造19AW アラゴスタ車高調キット

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 右H 6MT Harman/Kardon Bカメラ

    本体価格
    616万円

  • BMW M2コンペティション BMW M2コンペティション TCデモカー 社外カーボンリップ 鍛造AW

    本体価格
    575.3万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革地デジルーフラッピング仕様

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    987.9万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20AW・アクティブレーンアシスト・レザー

    本体価格
    750万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル OP20AW ファインナッパレザー

    本体価格
    750.1万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    270万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    673万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 19インチAW/ナビ/TV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 社外サスペンション 禁煙車 記録簿

    本体価格
    158万円

関東
17
590.5万円
関西
16
628.4万円
東海
3
559.3万円
北海道
0
---
九州
2
534万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
649.2万円
関西
5
685.2万円
東海
2
628万円
北海道
3
571万円
九州
1
698万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
2
222.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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M2コンペティションとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アウディ  TT RSクーペ
873万円1050万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2979 排気量(cc) 2480
410 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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