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M2コンペティションと348を比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションと348の中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   フェラーリ  348
VS
410万円748.8万円
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中古車相場 1080万円2300万円
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36 中古車掲載台数 16
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック サンルーフ ドライビングアシスト レザー

    本体価格
    537.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー禁煙車6MTコンペティション

    本体価格
    680万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック カーボンパーツ 純正前後ドラレコ装着

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 右H 6MT Harman/Kardon Bカメラ

    本体価格
    616万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック RAYS鍛造19AW アラゴスタ車高調キット

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardon 純19AW シートヒーター

    本体価格
    537.1万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 1オーナー Dアシスト SR 黒革harman/kardon

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション BMW M2コンペティション TCデモカー 社外カーボンリップ 鍛造AW

    本体価格
    590.7万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    580万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT ワンオナ ハーマンカードン  19AW

    本体価格
    670万円

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    応談

  • フェラーリ 348 tb セリエスペチアーレtbアメリカ35台限定

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    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts チャレンジ 正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    980万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

関東
14
595.1万円
関西
15
638万円
東海
4
585万円
北海道
0
---
九州
2
534万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1664万円
関西
2
1080万円
東海
1
818万円
北海道
0
---
九州
3
1100万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
2
1100万円

M2コンペティションの中古車を探す

348の中古車を探す

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M2コンペティションと348のカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   フェラーリ  348
873万円1050万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2979 排気量(cc) 3405
410 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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