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M2コンペティションとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   三菱  エテルナサバ
VS
429万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 ---
エテルナサバの相場表を見る
73 中古車掲載台数 1
  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 ワンオーナー MT車 黒革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    690万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック LCI後期 ハ-マンカ-ドン ヒ-タ-付黒革 ヘキサゴナルLEDヘッドライト 大型ブレ-キキャリパ- 専用19AW 車線逸脱警告 歩行者警告 衝突軽減ブレ-キ Mシ-トベルト タッチパネルナビBカメラ  カーボンインテリア 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW HIFIスピーカー LEDヘッドライト 純正ナビ 純正ETC 純正バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正ナビ USB Bluetooth ETC インテリジェントセーフティ パーキングセンサー クルーズコントロール ドライブレコーダー 社外レーダー

    本体価格
    561.4万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT 全国2年保証付 ダコタレザーブラックシート 鍛造19インチAW harman/kardon M専用ブレーキ クルーズコントロール シートヒータ HDDナビ バックカメラ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    683万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ アダプティブLEDライト レザーPシート シートヒーター ETC 障害物センサー クルコン 純正19AW

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT Mパフォーマンス/ステアリング&アルカンターラインテリア&19インチ鍛造アルミ&カーボンインテリア&オプション豊富 ワンオーナー D車 右H 後期モデル410ps アルピンホワイト Mスポーツエキゾースト

    本体価格
    678万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    605万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 黒革 ハーマンカードン Fシートヒーティング ドライビングアシスト 純正ナビ バックカメラ PDC 19AW

    本体価格
    550万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター メモリー機能付電動シート パドルシフト クルーズコントロール バックカメラ F/Rソナー ミラーETC Mブレーキ

    本体価格
    566万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
38
614.5万円
関西
17
619.1万円
東海
10
597.5万円
北海道
1
538万円
九州
3
576.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
594万円
中国
1
718万円
四国
1
605万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
78万円

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BMW  M2コンペティション   三菱  エテルナサバ
873万円1050万円 新車時価格 115.8万円248万円
クーペ ボディタイプ セダン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
2979 排気量(cc) 1755~1997
410 最高出力(馬力) 76~160
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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