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M2コンペティションと765LTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   マクラーレン  765LT
VS
442.5万円~999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 4600万円~5150万円
765LTの相場表を見る
39台 中古車掲載台数 4台
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー パワーシート シートヒーター HDDナビ バックカメラ PDCセンサー パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    655万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OPカラー:ホッケンハイム・シルバーメタリック Studie AGカーテシランプ WF Germany R.2-FG19インチホイール harman/kardon HiFiサウンド 純正ナビ バックカメラ 3L 直列6気筒Mツインパワーターボ

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performance カーボンFスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンサイドスカート CS用カーボントランクスポイラー CS用アルカンターラステアリング Akrapovicマフラー

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mスポーツブレーキ カーボンリアスポイラー コンフォートアクセス パーク ディスタンス コントロール(PDC) harman/kardon LEDヘッドライト 純正19インチMアロイホイール 純正ナビ・ドラレコ・ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ダコタレザー(ブラック/ブルー)・Mコンパウンドブレーキシステム・harman/kardonHiFiサウンドシステム・7速 M DCTDrivelogic・HDDナビ・シートヒーター・バックカメラ・ドライビングアシスト・410PS・19AW

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 3D Designフロントスポイラー 黒革 19AW ナビゲーション・システム リヤ・ビュー・カメラ M スポーツ・ブレーキ カーボン・ファイバー・インテリア・トリム ダコタ・レザー

    本体価格
    599.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 8.8インチ純正メーカーナビ バックカメラ harman/kardon HiFiサウンド カーボン・リヤ・スポイラー パーフォレーテッド・デザイン・ダコタ・レザー M ライト・アロイ・ホイール19インチホイール スペアキー

    本体価格
    618.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/kardon・フルセグTV・Mスポーツブレーキ・レザーシート・シートヒーター・アダプティブLEDライト・Mシートベルト・スマートキー・純正19インチAW

    本体価格
    485.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA インテリジェントS 黒革 harman/kardon クルコン Bカメラ カーボンインテリア Mスポーツブレーキ 3Dデザインエキゾーストシステム マグネティックパドル M専用20インチAW 2年保証

    本体価格
    485万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ACC 6速マニュアル

    本体価格
    718万円

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    4600万円

関東
24台
570.1万円
関西
10台
669万円
東海
3台
577.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
485.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
445万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
5150万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
4600万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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BMW  M2コンペティション   マクラーレン  765LT
873万円~1050万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2979 排気量(cc) 3994
410 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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