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M2コンペティションとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとガリュークラシックの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
378万円760万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
75 中古車掲載台数 3
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー・純正19AW・アダプティブLEDライト・黒革シート・シートヒーター・純正ナビ・Bluetooth・Bカメラ・PDC・前後ドラレコ・ETC・コンフォートアクセス

    本体価格
    527万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 1年保証 6速M/T車 レザーシート Harman/Kardon 19インチAW クルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突警告 車線逸脱 USB コンフォートアクセス フロントシートヒーター

    本体価格
    643万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車  19 インチ アロイ ホイール Y スポーク コンフォート アクセス システム  R ビューカメラ 電動シート調節 メモリー付 インテリアモールカーボンファイバ ブレーキ機能付きクルーズ コントロール

    本体価格
    760万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック パフォーマンスエアロ レイズ19インチAW REMUSマフラー ACシュニッツアーサブコン

    本体価格
    660万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック エアロ 黒レザー HDDナビ Bカメラ シートヒーター 純正19AW クルコン レーダー探知機 ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/レザーシート/USB入力端子/ハーマンカードン/シートヒーター/クリアランスソナー/デュアルエアコン/純正19インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    716.5万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 純正ハイビームアシスタント

    本体価格
    585万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT Mperformance19インチ鍛造AW スポーツステアリング Mスポーツシート カーボンインテリアトリム ワンオーナー

    本体価格
    718万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 HDD純正ナビ ブラックレザーシート

    本体価格
    665万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /6MT/令和1.2.3.4.5.6年ディーラー記録簿あり/禁煙車/ドライビングアシスト/シートヒーター/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    569.8万円

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    110.8万円

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    109.9万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
38
609.4万円
関西
20
594.4万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
3
584.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
748万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
109.9万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M2コンペティションとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   光岡自動車  ガリュークラシック
873万円1050万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2979 排気量(cc) 1496~1797
410 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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