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ノートとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ノートとM2コンペティションの中古車情報を比較する

日産  ノート   BMW  M2コンペティション
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 399万円748万円
M2コンペティションの相場表を見る
6768 中古車掲載台数 54
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 9型純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ ドラレコ 全方位  LED ETC

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純ナビTV Bカメラ ETC Pスタート ISOFIX

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー アラウンドビュモニター

    本体価格
    84万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビTVBカメラETCワンオーナー

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X LEDヘッドライト エマブレ 車線逸脱警報

    本体価格
    74万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW/ナビ/LEDライト/LCI後期モデル

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    595万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    518万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA 革 ハーマン 2年保証付

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド 19AW Bカメ

    本体価格
    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 黒革 harman/kardon

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    525万円

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    485万円

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    428万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    420.8万円

関東
1872
111.8万円
関西
862
120.1万円
東海
910
122.5万円
北海道
336
132.7万円
九州
887
118.9万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
551
116.6万円
中国
442
124.6万円
四国
179
118.9万円
地域別台数
関東
24
567.4万円
関西
17
533.7万円
東海
6
550.8万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
542.5万円
中国
0
---
四国
2
588万円

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ノートとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMW  M2コンペティション
203万円306.4万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1198 排気量(cc) 2979
82 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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