| ＢＭＷ M2コンペティション | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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423万円～719.8万円
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中古車相場 |
148万円～330万円
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| 63台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ M2コンペティション | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 873万円～1050万円 | 新車時価格 | 429万円～495.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4475×1855×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
| 2979 | 排気量(cc) | 2960 |
| 410 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6～8.4km/L |
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高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。（2018.8） |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
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