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ルークスとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとM2コンペティションの中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M2コンペティション
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 399万円748万円
M2コンペティションの相場表を見る
5952 中古車掲載台数 55
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロットナビ全方位カメラ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD SDナビ 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワースライドドア スマートキー HID

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー9インチナビSOSコール

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ アイドリングS 左電動スライド

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/BT/1オーナ

    本体価格
    126.8万円

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    578万円

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    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    620万円

関東
1713
128.8万円
関西
784
131.6万円
東海
827
132.6万円
北海道
193
139.3万円
九州
1022
134.1万円
東北
536
132.7万円
北陸・甲信越
327
133.4万円
中国
335
131.2万円
四国
215
130.8万円
地域別台数
関東
24
567万円
関西
17
532.6万円
東海
6
550.8万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
2
542.5万円
中国
0
---
四国
2
588万円

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ルークスとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M2コンペティション
141.6万円245.4万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
659 排気量(cc) 2979
52~64 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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