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M2コンペティションとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   ロータス  エヴォーラ
VS
325万円709万円
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中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
58 中古車掲載台数 19
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 ブラックグリル ハーマンカードン 19AW

    本体価格
    428万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performance カーボンFスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンサイドスカート CS用カーボントランクスポイラー CS用アルカンターラステアリング Akrapovicマフラー

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT ブラックサファイアM ハーマンカードン カーボンインテリアトリム 19in鍛造AW クルコン ストレージPKG アダプティブLEDヘッドライト ライトPKG ブラックレザー(ブルーステッチ)

    本体価格
    689.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    709万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 ワンオーナー MT車 黒革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    690万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardonサウンド Eibachダウンサス 19インチMライトAW シートヒーター Mスポーツシート Mスポーツブレーキ

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19インチ666Mホイール レザーシート シートヒーター バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    475万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 M スポーツ ブレーキ コンフォートアクセス R ビューカメラ パーク ディスタンス コントロール(PDC) ブレーキ機能付きクルーズ コントロール

    本体価格
    650万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック コンペティション専用19インチアルミ/禁煙/修復歴無/ACシュニッツァーリップスポイラー/ヒーター付き黒本革シート/青ステッチ/12か月保証付き/純正ナビゲーション/ETC/

    本体価格
    548.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardon/Msportシート/19AW/ETC

    本体価格
    400.7万円

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    548万円

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  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

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    598万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    応談

関東
40
561.8万円
関西
9
578万円
東海
5
587万円
北海道
0
---
九州
1
514.8万円
東北
1
526.6万円
北陸・甲信越
1
501.2万円
中国
0
---
四国
1
605万円
地域別台数
関東
10
683.9万円
関西
2
881万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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BMW  M2コンペティション   ロータス  エヴォーラ
873万円1050万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2979 排気量(cc) 3456
410 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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