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M2コンペティションとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  スペクター
VS
378万円760万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 4680万円6580万円
スペクターの相場表を見る
76 中古車掲載台数 14
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック フルカスタム車 OP292 KW V3車高調 3Dデザインカーボンフロントスポイラー RAYS G16 レムス4本出しマフラー Mパフォーマンスリアスポイラー ARCカーボンリアブレース ハーマンカードンサウンド CPM ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ロングビーチブルー ヒーター付ダコタ黒革 Mスタイリング788M19インチ鍛造AW 6POD/4POD大型ブレーキ ドラインビングパフォーマンスコントロール カーボンファイバーインテリアトリム 禁煙1オーナー

    本体価格
    499万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック カーボンブラックキドニーグリル カーボンフロントスポイラー カーボンリアスポイラー ハーマンカードンスピーカー 本革シート 1年保証付

    本体価格
    518万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 MT/黒革/Mドライブ/ハーマンカードン/LED

    本体価格
    715.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 12月購入BRS2年保証付/カーボンフロントリップ・リアディフューザー/ハーマンカードンサラウンド/ナビ・バックカメラ・ETC/レザーシート・パワー・ヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス・プッシュスタート

    本体価格
    628万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 鍛造Yスポ-クAW 黒革スポ-ツシ-ト Mブレ-キ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ Harman/Kardon 前回点検R7.2名鉄アオト

    本体価格
    435万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー 6速MT ハーマンカードンスピーカー Mブレーキ メモリー機能付電動シート ブラックレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター 19インチアルミホイール

    本体価格
    755万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ヒーター付ダコタ黒革 MライトアロイYスポークスタイリング788M19インチ鍛造AW フロント6POD/リア4POD大型ブレーキキャリパー ドラインビングパフォーマンスコントロール ディーラー整備歴車 禁煙車

    本体価格
    499万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車  19 インチ アロイ ホイール Y スポーク コンフォート アクセス システム  R ビューカメラ 電動シート調節 メモリー付 インテリアモールカーボンファイバ ブレーキ機能付きクルーズ コントロール

    本体価格
    760万円

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    4680万円

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    4680万円

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    4680万円

関東
38
606万円
関西
20
594.4万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
4
567.8万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
748万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
5
5190万円
関西
3
4696.7万円
東海
3
5636.7万円
北海道
0
---
九州
2
4730万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  スペクター
873万円1050万円 新車時価格 4800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
2979 排気量(cc) ---
410 最高出力(馬力) 584
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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