
| BMW M2コンペティション | ローバー 100シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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425万円~749万円
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中古車相場 |
138万円
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| 77台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| BMW M2コンペティション | ローバー 100シリーズ | |
|---|---|---|
| 873万円~1050万円 | 新車時価格 | 149万円~199万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4475×1855×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3520×1575×1375 他 |
| 2979 | 排気量(cc) | 1396 |
| 410 | 最高出力(馬力) | 75~100 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
解説 |
個性的な高級コンパクトカー 1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1) |
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現在カーセンサーではM2コンペティションの中古車は77台、100シリーズの中古車は1台掲載しています。
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