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タンクとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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タンクとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  M2コンペティション
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 413万円798万円
M2コンペティションの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 57
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII 両側P Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ禁煙エアロ12セグM

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 社外8型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S HDMI ナビTV Bカメラ LED 衝突軽減

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 9インチナビ TV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 両側パワースライド

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    556万円

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    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

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    620万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 ハーマンカードン ホッケンハイム

    本体価格
    447万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 サンセット・オレンジ harman/kardonナビ

    本体価格
    589.9万円

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    555万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック /410ps/鍛造19AW/黒革/ドライブアシスト

    本体価格
    413万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Competition シートヒーター HARMAN/KARDON

    本体価格
    549.9万円

関東
521
109万円
関西
227
115.6万円
東海
298
112.5万円
北海道
125
124.2万円
九州
239
112.7万円
東北
157
122.6万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
156
115.9万円
四国
62
116.1万円
地域別台数
関東
22
559.9万円
関西
16
534.9万円
東海
8
548.2万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
4
591.2万円
四国
2
588万円

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タンクとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  M2コンペティション
146.3万円204.6万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
996 排気量(cc) 2979
69~98 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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