BMW 8シリーズカブリオレ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
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VS | ||
719.9万円~1427.9万円
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中古車相場 |
278万円~498万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
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BMW 8シリーズカブリオレ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
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1292万円~1962万円 | 新車時価格 | 499万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4855×1900×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 1368 |
320~530 | 最高出力(馬力) | 180 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定 BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
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