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8シリーズカブリオレとMAXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
VS
648万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
21 中古車掲載台数 14
  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 赤革 ディスプレイキー ディフレクター

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 正規ディーラー下取車  正規ディーラー記録簿4枚付 走行33723キロ HDDナビTV 全周囲カメラ 茶本革シートヒーター ベンチレーション HUD 360度ドラレコ 3面フィルム貼り ハーマンカードン

    本体価格
    639万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 1オーナー フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト インテリジェントセーフティ 歩行者検知 パワーシート オートライト シートエアコン AppleCarPlay ETC ACC LEDライト 電動オープン 黒革 純正AW

    本体価格
    945.4万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 後期モデル コニャックレザーシート 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動トランク LEDヘッドライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    845万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 20インチ純正アルミ 4WD

    本体価格
    868万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    898万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 1オーナー アイボリー/ナイトブルーレザーメリノ 20インチAW ブルーキャリパー クリスタルシフト パドルシフト パーキングアシストプラス ドライビングアシストプロ ディスプレイキー

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Mスポパッケージプロ ワンオ-ナ- 黒革正規ディーラー車/クリスタルシフト/グロスブラック20インチホイール&キャリパー/Mシートベルト/ブラックレザー/ソフトクローズ/オ-トトラン/

    本体価格
    858万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ナビ/フルセグ/ETC/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    700万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インディビジュアルボディカラー ドラバイトグレー インディビジュアル メリノレザー・アイボリーホワイト ドライカーボンフロントリップ&サイドスパッツ&リアディフューザー マルチスポーク20インチAW

    本体価格
    848万円

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  • ダイハツ MAX 660 Li 4WD キーレスAC PW PS ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

関東
11
827.7万円
関西
5
898.8万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
3
724.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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MAXの中古車を探す

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8シリーズカブリオレとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
1292万円1968万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2992~4394 排気量(cc) 659
320~530 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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