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ランドクルーザー250と8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
568万円995万円
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中古車相場 599万円1050万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
679 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター セーフティセンス LEDライト サンルーフ

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    815万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッド サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルミラー 黒革シート シートベンレーション  ETC オートライト オートハイビーム レーダークルーズ

    本体価格
    649.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタプロテクターキット モデリスタシグネチャーイルミ 丸目ヘッドライト マッドフラップ

    本体価格
    686万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタエアロ・シグネチャーイルミブレード・20インチアルミホイール・フェンダーガーニッシュ・インテリアイルミネーションキット・LEDフォグランプイエロー

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト JBLサウンド トヨタチームメイト サンルーフ フルセグTV パノラミックビューモニター デジタルミラー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 全周囲カメラ サンルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正12型ナビ TV視聴可 カープレイ Bluetooth シートヒーター ベンチレーション パワーシート Wエアコン

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    601.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LED サンルーフ モデリスタフェンダー 360° 純正12.3型DA ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ベンチレーション コネクトナビ 電動リアゲート

    本体価格
    644.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBL デジタルインナーミラー 全方位モニター パワーバックドア 大型ナビTV コーティング済み ブラインドスポットモニター 黒革シート パワーシート ルーフレール 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    769万円

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    888万円

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    825万円

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    958万円

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    本体価格
    998万円

関東
164
703.1万円
関西
130
701.2万円
東海
128
698.4万円
北海道
37
745.3万円
九州
103
710.4万円
東北
29
714.7万円
北陸・甲信越
34
683.6万円
中国
43
692.7万円
四国
11
751.4万円
地域別台数
関東
9
812万円
関西
5
889万円
東海
2
1044万円
北海道
0
---
九州
2
736.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250と8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  8シリーズカブリオレ
520万円785万円 新車時価格 1292万円1968万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2693~2754 排気量(cc) 2992~4394
163~204 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は679台、8シリーズカブリオレの中古車は19台掲載しています。
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