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ハイゼットトラックとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとM5コンペティションの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  M5コンペティション
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 768万円1349.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
3705 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト・LEDフォグ・スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT ストロング防錆 スマートアシスト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速ミッション 純正ラジオ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/CVT/4WD/スマートキー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDライト衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

    本体価格
    1298万円

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    998万円

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    本体価格
    1349.9万円

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    本体価格
    828万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD H/K HUD 黒革 ACC アルカンR Pトランク

    本体価格
    786.8万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 全国2年保証付 黒革 20AW 1オ-ナ- ACC

    本体価格
    768万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルレザーメリノインテリアレッドブレーキ

    本体価格
    1078万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 

    本体価格
    825万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP374 リアエンター カーボンブレーキ B&W

    本体価格
    1218万円

関東
739
118.2万円
関西
643
112.4万円
東海
392
106万円
北海道
175
103.9万円
九州
620
94.7万円
東北
317
97.4万円
北陸・甲信越
315
106.8万円
中国
291
95.4万円
四国
213
91.3万円
地域別台数
関東
8
970.2万円
関西
3
1131.3万円
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  M5コンペティション
59.9万円260.7万円 新車時価格 1823万円2510万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
46~53 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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