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360モデナとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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360モデナとM5コンペティションの中古車情報を比較する

フェラーリ  360モデナ   BMW  M5コンペティション
VS
890万円8880万円
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中古車相場 768万円1349.9万円
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40 中古車掲載台数 13
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    1200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 新車並行・エンジンO/H済

    本体価格
    920万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    1449.8万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 360モデナ 360チャレンジ youtube解説動画有り

    本体価格
    1420万円

  • フェラーリ 360モデナ 360チャレンジ ファクトリー車両 世界270台限定 整備渡し

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 ディーラー車 6速MT スポーツシート キダSP

    本体価格
    1480万円

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関東
17
1489.7万円
関西
6
1714.9万円
東海
8
1844.3万円
北海道
0
---
九州
4
1130.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1540万円
中国
1
890万円
四国
1
8880万円
地域別台数
関東
8
1001.8万円
関西
3
1131.3万円
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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360モデナとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360モデナ   BMW  M5コンペティション
1610万円1730万円 新車時価格 1823万円2510万円
クーペ ボディタイプ セダン
4490×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
3586 排気量(cc) 4394
400~425 最高出力(馬力) 625~635
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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